Ponttonit

Laakson Laiturit Oy on erikoistunut kelluvien laitureiden rakentamiseen. Seuraavassa on esitelty erilaisia vaihtoehtoja laiturin ponttoneiksi sekä niiden ominaisuuksia. Kaikkia ponttonivaihtoehtoja sovelletaan niin huvilalaitureissa kuin venesatamissakin.

Putkiponttoni on moneen paikkaan paras ja kestävin vaihtoehto. Putkiponttonit sijoittuvat laiturin reunoille ja niiden kantavuus on pienellä uppoumalla, tällä saavutetaan optimaalinen vakavuus, huomattavasti parempi kuin saman kantavuuden omaavalla betoniponttonilaiturilla.

Putkiponttonit on valmistettu HD-polyeteeniputkesta, jonka päätylaipat on kiinnitetty luotettavalla muovihitsausmenetelmällä. Ponttoni ei vety eikä menetä kantavuuttaan vaan pysyy muuttumattomana aikojen saatossa.

Polyeteenillä on hyvä iskunkestävyys myös kylmissä olosuhteissa. Liuottimilla ja korroosiolla ei ole vaikutusta materiaaliin. Ponttonit kestävät jäänpaineen. Ponttonien ikä on useita kymmeniä vuosia. Mikäli ponttonit jostain syystä vaurioituvat niin valmistaja sitoutuu korjaamaan ne viiden vuoden ajan veloituksetta (ks. takuuehdot).

Putkiponttoneita on saatavana

Ponttoneihin on saatavana "kiinnityskorvakkeita" matalan mallin ja korkean mallin laiturille. Myös tilaustyönä suunnitellut ja valmistetut erikoiskiinnikkeet ovat mahdollisia.

SL-betoniponttoni

Betoniponttoni on perinteinen venesatamissa käytetty kelluke. SL-betoniponttoni valmistetaan korkealuokkaisista materiaaleista ammattitaidolla. SL-betoniponttonin kuorena on K-40 huokoistettu muovikuitubetoni ja raudoitusteräkset ovat kuumasinkityt, sisuksena on EPS-polystyreeni.

SL-raskasponttoni

SL-Raskasponttoneja löytyy vakiona useita eri kokoja 10-35 tonnin painoisina. Tapauskohtaisesti on mahdollista toimittaa myös isompia ponttoneita.

Raskasponttoni toimii yksinään jo valmiina laitureina. Raskasponttoneita voidaan liittää toisiinsa jolloin niistä saadaan suuren kantavuuden omaava yhteyslaituri tai venesatama. Suurimpia raskasponttoneita voidaan käyttää myös aallonvaimentimina. Materiaaleina käytetään K 40 huokoistettua muovikuitubetonia, kuumasinkityjä raudoitusteräksiä sekä EPS-polystyreeniä.